每年11月5日开幕的米兰国际两轮车展，是电动车及摩托车行业发展的风向标，也是中国企业进军欧洲及世界市场的门户。目前在欧洲拥有500多家自有品牌店的速珂，正是以此为跳板，在短短4年里，崛起为欧洲锂电机车的新势力，也是中国电动品牌国际化的标杆，被《英国商业周刊》誉为“机车中的特斯拉”。
在本次展会上，速珂发布了“双锂电踏板摩托”CPX系列产品，以技术的革新性，在宝马、哈雷等众多国际大牌的电动机车中脱颖而出，仅CPX目前就已收到全球73个国家及企业的订单，被赞誉为“2020年最值得期待车型”。与意大利杜卡迪联名开发的CUX、以及日本某世界五百强企业的定制款VS1，也业绩不俗，获得澳大利亚、俄罗斯等国经销商青睐
展会首日的发布会上，除新品发布外，最值得关注的，便是速珂首次展示的高端模块化平台SCP (SUPER CHASSIS PLATFORM)。
该平台采用模块化生产方式，涵盖智能电池系统、高性能电驱系统、安全制动及通讯系统四大模块。基于该平台，速珂的研发生产优势十分明显：零部件均采用高度标准化的生产流程，所以仅通过匹配不同的电机和电芯，便可以生产出不同类型、不同级别的车型。这意味着，高端模块化平台SCP，显著提高了速珂的开发自由度，降低了不同车型的开发难度，极大缩短了研发周期、降低了生产与研发成本。可以预见，高端模块化平台SCP将逐步为速珂构建起技术和规模优势。
而此次速珂于米兰展中发布的新品CP-X，便是基于该平台生产研发的。CP-X为双锂电大踏板摩托，不仅拥有接近2.1米的庞大车身，更开创了将双组60V/45Ah苹果电芯用于踏板机车的先河。强劲的动力，让这个大家伙的时速可达90KM/H，续航达140公里，刷新了行业认知。速珂再一次让世界看到在新能源和智能技术领域，中国企业的强大创新能力。
不仅如此，速珂还为此款CPX搭配了后轮单摇臂设计，以及汽车级的16寸炫酷轮毂。此技术长期以来是杜卡迪、宝马等品牌十万级机车的象征。
发布会上，CPX产品高端配置这赢得了现场经销商们的掌声，他们认为以速珂的品牌地位，又具有优势高性能，具有非常大的消费吸引力。
回顾速珂的发展历史，其早在2016年，就发布了全球首款锂电跨骑，是这一领域的开创者。伴随着TC、TS等系列的陆续上市，速珂凭借强势的技术，将国际一线机车品牌的设计和品质，与锂电技术结合，做大了一个“时尚锂电机车”的新品类。而此次CPX的发布标志着速珂将积极对标宝马、哈雷等国际一线品牌，以智能和锂电升级机车，打造锂电机车的世界级品牌。
有预测称，未来五年，锂电机车将占据高端机车市场超50%的份额，形成500亿的市场规模，成为整个行业聚焦的市场热点。无疑，这将是领域新的战略机遇，也将伴随着一批新势力的崛起。在全新的行业赛道上，速珂已经成为了全球锂电机车的领跑者。
