第三代哈弗H6引领国产SUV向上

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2020年,中国汽车市场表现出强劲的韧性,全年终端零售达2461万辆(含进口,下同),SUV终端零售923.7万辆,为惟一跑赢大盘的细分市场。消费需求升级和全新换代产品上市推动市场结构持续向上,让业界看到了2021年汽车市场强大的调节能力和广阔的投资前景。其中值得注意的是,在竞争激烈的开年之战中,自主品牌哈弗实现了销量和口碑的双丰收。

哈弗品牌1月共销售新车94,474辆,同比增长61%。“国民神车”哈弗H6销售新车46,368辆,同比大涨76%,累计92个月位居SUV月度销量冠军。其中,第三代哈弗H6广受消费者喜爱,增长势头十分猛烈,尤其是其前一阵全面上市的2.0T车型,强劲的表现征服了消费者。

“智能化”算法逻辑,服务于人

在智能化的变革浪潮中,无论是轿车还是SUV都在这方面给予了高度关注,第三代哈弗H6便构建了以算法为核心的汽车智能生态。其搭载了mobileye eyeq4自动驾驶芯片和瑞萨R-CAR H3两大世界顶级运算芯片,并辅以6个高清摄像头14枚雷达,打造了遍布车身四周的20个数据触点,采用更先进的计算机视觉处理算法,满足每秒超过万亿次TOPS浮点运算的超高强度要求。

在远超同级比肩豪车的算法能力加持下,第三代哈弗H6 2.0T车型可实现超L2级的自动驾驶,能准确感知周围情况并迅速做出反应。例如,不管刚拿到驾驶证的新手小白还是有着数十年驾龄的老司机都害怕一件事——“鬼探头”,驾驶员往往因为视线盲区不能提前做出反应。针对这一痛点,第三代哈弗H6 2.0T车型的全场景AEB自动紧急制动功能给出了良好的解决方案,通过摄像头和雷达探测前方路况,自动识别行人、车辆和各种障碍物,如果司机没有反应过来,车辆会发出警报提醒,并在驾驶员来不及制动时自动紧急制动,即使在隧道入口明暗交界处也依然游刃有余。

此外,驾驶辅助功能还有可识别道路上的交通标识并提醒给驾驶员的TSR交通标识识别;自动修正方向与大型车辆拉开距离的智慧躲闪功能;监测车距与前车保持距离,缓解驾驶员疲惫的全速段ACC自适应巡航功能等等,总计20多项,为驾驶提供更多的便利与安全,真正做到了算法服务于人。

“中国心”动力总成,操控提升

第三代哈弗H6 2.0T车型所追求的提升不仅仅是智能,还有性能维度,这关乎着驾驶员在日常驾驶中的体验如何,以及能否将这个过程化作享受。

第三代哈弗H6 2.0T车型装上了一个熠熠发光的“中国心”——长城汽车全新自主研发的2.0GDIT发动机,这款发动机采用了12:1超高压缩比、米勒循环、缸盖集成排气歧管、电子水泵、全铝发动机等一系列先进技术,其中的米勒循环和电子水泵是首次在国内自主研发的发动机上使用。

在这些技术的加持下,2.0GDIT发动机最大功率155kw,峰值扭矩达到325N•m。与之相匹配的是第二代7DCT变速箱,采用低泄露液压控制系统等先进科技,使得换挡响应小于150ms,传动效率高达95.6%。

数据表现不错,实际开起来更加惊喜。首先,起步阶段不会有往前窜的感觉,非常顺畅。虽然车身很大但是驾驶时不会有沉重感,给油门施加压力就能得到相应的动力回馈,速度提升上去后有很明显的推背感;其次,变速箱换挡逻辑很好,行驶中猛踩油门,变速器能果断而迅速地降挡拉高转速,输出强劲动力。猛踩油门后松一下脚,紧跟着再猛踩一脚油门时也不会有明显的顿挫感。

此外,第三代哈弗H6 2.0T还配置瀚德五代智能四驱系统,在通过雪地、冰面、水洼等路面时有了更好的征服能力,这是同级别的长安CS75 PLUS和吉利博越PRO等车型不具备的优势。

小结

哈弗H6多年来一直稳坐销冠宝座,以绝对优势领跑SUV领域。这样优异的成绩,不仅仅归功于哈弗H6稳定的用户基盘,也得益于第三代哈弗H6这样在智能和性能两方面都超强实力车型的助力。相信在接下来的日子里,第三代哈弗H6 2.0T车型将进一步推动哈弗H6乃至整个哈弗品牌、长城汽车的销量继续稳步提升。

编辑:奥托



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