汽车之路行稳致远 国商控股抢先占领发展制高点

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根据公安部交管局公布的最新数据,截止2019年6月底,国内汽车保有量已达2.5亿辆,从现在的发展趋势来看,今年三季度中国就会超过美国现有的保有数据2.53亿,成为全球汽车保有量最大的国家。一个拥有14亿人口的国家,一直是全球最关注的汽车消费市场大国。现已形成种类和配套齐全的产业链体系。在过去十年,中国已经公认是全球最大的汽车生产国。

汽车产业作为新一轮科技革命和产业变革的重要载体,具有强大的产业拉动力和就业吸纳力。汽车产业能够带动上下游钢铁、机械、电子、金融等众多产业共同发展。

汽车产业是国民经济的重要支柱

根据国家信息中心的统计数据显示,汽车产业每增加1个就业岗位,就会带动相关产业增加7个就业岗位。汽车产业的拉动效果尤为突出,是国民经济的重要支柱。

随着国内庞大的市场消费升级需求发展,国内汽车产业链供给侧改革的完成,是国民就业民生稳定,汽车产业和关联产业的持续发展。此时,以新能源汽车为突破口推动汽车产业的转型升级尤为重要。

然而长期以来,汽车市场一直处于散、乱、差的发展窘境中。由于行业集中度低,市场秩序不规范,服务和价格没有统一标准,缺乏健全的管理体系与制度,导致恶性竞争、价格虚高、维修质量参差不齐,服务缺乏诚信度,形成了汽车全产业链市场鱼龙混杂、参差不齐的发展格局。

产业升级势在必行。传统车企和互联网巨头纷纷入局,中国汽车全产业链市场将走向智能化和数字化。业界普遍认为,在中国汽车产业的蓬勃发展以及政策助推下,汽车全产业链正迎来新发展机遇,预计未来规模将超过4万亿元。

脚踏实地谋发展,唯有行稳方能致远。巨大的市场规模带来无限商机,为此国商控股集团积极布局新能源汽车产业,适时把握新机遇,参与汽车全产业链市场新秩序重构。目前,国商控股凭借强大的实力展现与健康的发展模式,已与小鹏汽车、索夫卡汽车签订战略合作协议。

国商控股保持开放、互利、共赢心态,依托大数据、云计算、人工智能等先进技术优势,将投资人、合作厂商、线下门店与消费者紧密联系在一起,形成一个品牌化连锁经营模式的完美闭环。

废旧轮胎再利用项目

据统计,截至2017年底,全国机动车保有量达3.10亿辆。其中,全国汽车保有量达2.17亿辆,与上年相比增加2304万辆,增长11.85%。随着我国汽车保有量的大幅增加,废旧轮胎的产生量也必然快速增长。在汽车保有量逐年增加、汽车的报废和车型的更替等客观因素影响下,每年轮胎的报废率还会保持在6%~8%之间。

中国是世界上废轮胎产生量最多的国家。有关数据显示,每年我国废旧轮胎的生成量约2.6亿条,近950万吨,到2022年废旧轮胎产量可达1600万吨,已成为被忽视的一种新污染。

因此,如何回收利用、如何使废轮胎再次利用过程中不产生废弃物,一直以来都是业界的焦点话题,把“黑色污染”变身成香饽饽“可再生资源”,便成为了推动废旧轮胎行业向前发展的关键。

国商控股通过对国外先进设备的考察并与其企业签约,在引进、消化、吸收、创新的基础上,利用微波裂解技术,对轮胎再生循环并创造性的将轮胎油通过深加工生产高品质油品,从而打通轮胎再生循环利用的全链条。通过规模化集成化处理,开创绿色、环保、效益显著的轮胎再生循环利用,实现废旧轮胎处理的“零排放、零残留、零污染、全利用”。

精准研判经济形势,勇立创新发展潮头。国商控股俯身深耕实体产业应用场景,直接对接地方政府重点扶持发展的产业、项目,充分发挥产业资本运营商优势。正是坚守“立足实业”这个本分,国商控股产业布局跨行业、跨地区、多元化,并就医养、教育、高科技、能源环保、汽车后市场等领域产融合作模式进行深度创新实践,坚持要素向优质项目集聚、企业向专业园区集中、产业向优势集群发展,构建动能更加强劲的高端高质产业体系,为实体产业做强支撑,也为服务实体经济提供坚实的后备基础!

编辑:奥托


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